东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机下线
发布时间：2026-07-10 16:55:18 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论面向未来、引领创新东风汽车在技术上又有新突破，东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机近日在智新科技1号园区下线。分布式驱动系统是一种新型、前沿的电机驱动方式，具有传动链短、结构紧凑、能源利用率高以及轮胎附
。
面向未来、东风引领创新
东风汽车在技术上又有新突破，汽车驱样东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机近日在智新科技1号园区下线。首款式电分布式驱动系统是磁通一种新型、前沿的分布电机驱动方式，具有传动链短、机下结构紧凑、东风能源利用率高以及轮胎附着力分配精细等优势，汽车驱样可大幅提高电动汽车整车综合性能和能源利用率，首款式电是磁通未来汽车发展的重要方向之一。
此次下线的分布轴向磁通分布式电机，相比当前iD电驱平台径向磁通电机，机下轴向尺寸缩短50%以上，东风重量降低30%，汽车驱样电机扭矩输出提高100%，首款式电可实现更紧凑、更高功率密度的总成结构，有利于提高整车搭载性，降低整车重量、提高整车续航。
get全新电驱动总成具体特点
构型上深度集成双轴向磁通电机、双行星排和800V双电控设计实现中央分布式构型；结构紧凑，使车身布置灵活，更易于整车底盘模块化设计；
自主开发轴向磁通单电机重量仅23KG，即可输出230KW功率、670Nm扭矩，转矩密度达到29.1Nm/KG，功率密度达到10KW/KG，轴向尺寸缩短50%以上；
定子塑封、浸没式油冷结构，大幅提升散热效率，改善行业轴向磁通电机温升的难题；
基于800V+SiC模块化一体板电控设计，实现各轮驱动/制动转矩独立可控，具备高机动性和高可靠性，更易实现车辆主动控制，支持整车实现“坦克掉头”“圆规掉头”。
自重小、效率高的天然优势，使得轴向磁通分布式电驱在实际应用中驱动能力更强，能量消耗更低，助力用户节能。
东风首款轴向磁通分布式电驱，后续将实现量产并搭载东风新车进一步将技术转化为产品优势和用户口碑。
相关文章
滁州网讯全媒体记者刘 晨 通讯员王 松）今年以来，市公管局聚焦市场主体的急难愁盼问题，通过“线上+线下”送政策、“台账+制度”清资金、“抽查2026-07-10
AI摘要5月16日，泉州队在闽超“闽南德比”中主场鏖战击败漳州队，获赛季首胜。火热氛围助推泉州以1111万热度跃居全国省超热度榜第六，稳居福建首位。2026-07-10
深圳卫视记者：我们注意到，近期俄罗斯等周边国家纷纷发声反对日本首相高市早苗涉台错误言论，巴基斯坦、老挝、柬埔寨等国公开支持一中原则。地区多国媒体和学界人士表示，日军在二战中的暴行给亚洲和世界带来深重灾2026-07-10
“闽超”泉州主场球市持续火爆 连续两场预约人数“70000+”
AI摘要：5月16日19时35分，“闽超”泉州主场迎战漳州，门票预约火爆，继首场74723人后，本场预约再超7万人，闽南德比热度持续高涨。AI摘要及本文部分素材由福建省智能媒体2026-07-10
据联合早报12月18日消息，中国半导体设备龙头企业中微公司以及风投公司IDG Capital，已被移出美国五角大楼的中国军事企业清单简称“CMC清单”）。从美国五角大楼的文件显示，该部门已将中微公司和2026-07-10
“监管+服务”，筑牢农村食品安全防线 编辑：文竹 来源：本网原创2026-07-10
最新评论